羽田空港の撮影スポットは、申請が要るのか？

羽田空港は、展望デッキが3つのターミナルすべてにあります。 飛行機を撮りに行くなら、日本で最も条件のそろった場所のひとつです。

ただ、空港は公園でも公道でもありません。空港会社が管理する施設です。 だから「どこまでが自由に撮れる範囲か」が決まっています。

そして羽田空港は、その範囲を文書で出しています。

個人で撮るだけなら、申請は要りますか？

要りません。 趣味で飛行機を撮る、家族の記念に撮るという範囲なら、羽田空港の取材規程は申請の対象にしていません。

日本空港ビルデングと東京国際空港ターミナルが定める「羽田空港 取材規程」は、申請が必要な相手を次のように書いています。

報道以外の番組企画取材、営業要素の強い撮影（商用目的のSNS含む）等は、内容や日程によってはお受けできない場合がございますので、事前に以下空港会社の許可を得てください。
※撮影許可申請書等の提出・期限有

（出典：羽田空港 取材規程（日本空港ビルデング株式会社・東京国際空港ターミナル株式会社））

線を引いているのは「営業要素が強いかどうか」です。 趣味で飛行機を撮る、家族の記念に撮る、という範囲なら申請の対象になりません。

一方、規程には商用目的のSNSが名指しで入っています。 収益化しているアカウントへの投稿や、仕事として受けた撮影は、事前に許可を取る側です。

この線引きは、2026年に書き直されています。 日本空港ビルデングが第1・第2ターミナル向けに出している告知のほうが、新しくて具体的です。

一般のお客さまがターミナル内で旅の記念撮影など、個人で楽しまれる趣味の範囲での撮影につきましては、申請は不要でございます。

SNS等で収益化を伴う撮影やライブ配信をされる場合は、撮影日の3営業日前*までに以下の必須事項をご記入のうえ、事前に弊社へ申請いただき、承認を受けていただくようお願い申し上げます。
（*土日祝日を除く）

（出典：第1・第2ターミナル内での一般のお客さまの撮影について（日本空港ビルデング株式会社）、2024年1月24日告知・2026年1月16日更新。2026年10月23日に確認）

「営業要素が強いかどうか」から、「収益化を伴うかどうか」に変わりました。 判断の余地が狭くなった分、自分がどちら側かは分かりやすくなっています。

ライブ配信も名指しで入りました。 展望デッキから配信する場合も、収益化しているなら申請の側です。

★この告知は第1・第2ターミナルだけが対象です。 第3ターミナルは東京国際空港ターミナル株式会社の管轄で、同じ内容の告知は公表されていません（2026年10月23日に確認）。第3ターミナルで収益化を伴う撮影をするなら、下の窓口に直接聞いてください。

申請が要るとき、どこに連絡するのですか？

ターミナルによって窓口が違います。第1・第2と第3で会社が別で、どちらも土日祝は休みです。

対象	窓口	連絡先
第1・第2ターミナル	日本空港ビルデング株式会社 広報部	03-5757-8030（月〜金 9:00〜17:30・土日祝休み）
第3ターミナル	東京国際空港ターミナル株式会社 企画部	03-6428-5901／tiat-kouhou@tiat.co.jp（月〜金 9:00〜17:30・土日祝休み）

土日祝は窓口が休みです。 週末に撮る予定なら、平日のうちに連絡を済ませておく必要があります。

さらに、次の場所は空港会社とは別に、管轄先の許諾が要ります。

• 保安区域 … 国土交通省東京航空局 東京空港事務所 空港保安防災課
• CIQ（税関・出入国管理・検疫）エリア … それぞれの所轄官庁
• 店舗や航空会社カウンター … その店舗と各航空会社
• 京浜急行・東京モノレールの駅構内 … 各鉄道会社

空港の許可を取っても、駅の中は別です。 公園でも管理者ごとに窓口が分かれるのと同じです。

いつまでに申請するのですか？

撮影日の3営業日前までです。 土日祝日は日数に入りません。金曜に撮るなら、前の週の火曜までに出す計算になります。

日本空港ビルデングは、締切を過ぎたときの扱いも書いています。

受付締切厳守：撮影日の3営業日前*まで（*土日祝日を除く）

※締切日を過ぎた直前の撮影はお断りいたします。

※企画内容によっては撮影をお断りする場合がございます。

（出典：第1・第2ターミナル内での一般のお客さまの撮影について（日本空港ビルデング株式会社）、2026年10月23日に確認）

「お断りいたします」と書いてあります。 当日に頼んでも通りません。

依頼が入った日に、撮影日から3営業日を逆算してください。 福岡空港は7営業日前なので、空港ごとに締切が違います。

申請に何を書くのですか？

企画書に7項目を書きます。 日本空港ビルデングが必須事項として並べています。

企画書必須事項
・具体的な撮影内容、目的
・撮影者名
・連絡先
・日時
・場所
・掲載予定
・掲載媒体名（アカウント名やURL等）

（出典：同上、2026年10月23日に確認）

「掲載媒体名（アカウント名やURL等）」が入っています。 どのアカウントに出すかを先に申告する形です。

撮ってから投稿先を決める進め方は、ここで通りません。 企画書を書く段階で、投稿先が決まっている必要があります。

申請は撮影申請フォームから出します。 申請書のPDFとExcelも同じページに置かれています。

撮ってはいけない場所や行為は？

取材規程には、7つの禁止事項が並んでいます。趣味で撮る場合も、考え方は同じです。

1. 保安検査場、CIQエリアの撮影（関係官庁および空港会社の許可を得た場合を除く）
2. エスカレーター・エレベーター・階段およびターミナル出入り口付近での撮影
3. 後ずさりしながらの撮影、および機材を持って走ること（移動しながらの撮影は極力控える）
4. 空港利用者の通行および店舗への動線を遮るようにカメラケーブル等を敷設すること
5. 撮影終了後に、そのエリアを長時間占有すること
6. ターミナルに脚立や三脚などの機材等を放置すること
7. ビジネスジェット専用ゲートの撮影、および関係者以外の立ち入り

2番と6番は、趣味の撮影でも起こりやすいです。 エスカレーター付近での撮影と、三脚を置いたまま離れること。どちらも人の流れを止めます。

また羽田空港は、大型連休・年末年始などの繁忙期および特別警戒中は、報道以外の取材が規制される場合があるとしています。

撮れない期間がありますか？

あります。 日本空港ビルデングは、2026年の撮影自粛期間を日付で公表しています。

※以下の期間は、多客・繁忙期間に伴い混雑が見込まれます為、ニュース・報道以外の取材・撮影はお控えいただきますようお願い申し上げます。
【撮影自粛期間】
・2026年4月24日(金)～5月11日(月）
・2026年7月31日(金)～8月17日(月)
・2026年12月25日(金)～2027年1月4日(月)

（出典：第1・第2ターミナル内での一般のお客さまの撮影について（日本空港ビルデング株式会社）、2026年10月23日に確認）

ゴールデンウィーク・お盆・年末年始です。 合計で年に47日あります。

この3つは、仕事の依頼が増える時期とも重なります。 帰省や旅行の記念を空港で撮りたいという依頼が来ても、ターミナル内では受けられません。

展望デッキの外から撮る手は残ります。 周辺の撮影スポットは、空港会社ではなく公園の管理者が窓口です（次の節）。

空港の外から撮るなら、どこに聞きますか？

公園の管理事務所です。 羽田空港の周辺で飛行機が撮れる場所は、東京都の海上公園に当たります。

場所	管理	撮影に関する連絡先
城南島海浜公園	東京都港湾局（海上公園）	城南島海浜公園管理事務所　03-3799-6402
東京港野鳥公園	東京都港湾局（海上公園）	東京港野鳥公園管理事務所　03-3799-5031
大井ふ頭中央海浜公園	東京都港湾局（海上公園）	大井スポーツセンター　03-3790-2378

（出典：各公園問合せ先（東京都港湾局）、2026年10月23日に確認）

東京都港湾局は、このページに「撮影に関するお問合せ」の番号を分けて載せています。

海上公園の撮影に関するお問合せも下記にご連絡ください。

番号が分けて公表されていることが、答えです。 撮影について聞く先が決まっているということです。

ただし「申請が必要」とは書かれていません。 撮り方や規模によって扱いが変わるので、公園は管理者ごとに窓口が違うという前提で、その公園に聞いてください。

京浜島つばさ公園も海上公園の一覧に入っています。 ただし連絡先は公表されていませんでした（2026年10月23日に確認）。

展望デッキは、どこにありますか？

3つのターミナルすべてにあります。 滑走路との位置関係が違うので、撮れる方向が変わります。

📍 第1ターミナル展望デッキを地図で見る
📍 第2ターミナル展望デッキを地図で見る
📍 第3ターミナル展望デッキを地図で見る
📍 天空橋駅を地図で見る

地図で見ておくのは、デッキが滑走路のどちら側を向いているかです。 太陽の位置と機体の向きが決まるので、朝に行くか夕方に行くかがここで変わります。

機材車やスタッフ車の駐車は、一般車両の駐車場（P1〜P5）を使うと規程に書かれています。車で行く場合の考え方もまとめました。

どんな機材で行けばいいですか？

望遠が要ります。 展望デッキから滑走路までは距離があるので、標準のレンズだと機体が小さく写ります。

• 駐機中の機体を大きく写すなら、望遠側が長いほど有利です
• 離着陸を狙うなら、シャッター速度を稼げる明るさが要ります
• 夜は光量が落ちます。三脚は使えますが、置いたまま離れないこと（規程の6番）

ベタ踏み坂の記事でも書いたとおり、望遠は距離を詰める道具であると同時に、奥行きを圧縮する道具です。滑走路の先に並ぶ機体や、奥の街並みを重ねて見せられます。

この記事は2つの文書を見ています。 禁止事項の7つは羽田空港 取材規程（2020年11月24日改訂版）、申請の締切と企画書は日本空港ビルデングの告知（2026年1月16日更新）です。どちらも改訂されます。行く前に、必ず最新のものをご自身で確認してください。

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この記事のまとめ

• 羽田空港は個人で楽しむ撮影なら申請不要。展望デッキは3ターミナルすべてにある
• 分かれ目は「収益化を伴うかどうか」。SNSの収益化とライブ配信は名指しで申請の対象（2026年1月16日更新）
• 第1・第2ターミナルは撮影日の3営業日前まで（土日祝を除く）。締切を過ぎた直前の撮影は断られる
• 企画書に7項目。掲載媒体名（アカウント名やURL）まで先に申告する
• 撮影自粛期間が年47日（2026年は4/24〜5/11、7/31〜8/17、12/25〜2027/1/4）
• 空港の外から撮るなら、東京都港湾局の海上公園。城南島海浜公園は03-3799-6402
• 窓口はターミナル別。第1・第2は日本空港ビルデング広報部（03-5757-8030）、第3は東京国際空港ターミナル企画部（03-6428-5901）。いずれも土日祝休み
• 保安区域・CIQ・店舗・航空会社カウンター・駅構内は、それぞれ別の許諾が要る
• 禁止事項は7つ。特にエスカレーターや出入り口付近での撮影と三脚の放置に注意
• 大型連休・年末年始・特別警戒中は、報道以外の取材が規制される場合がある
• 機材車の駐車は一般駐車場（P1〜P5）を使う

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